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    2026-08-17 |更新
    Mavis Chen|行銷專員

    5.5億歐元,換算台幣超過200億,這是阿里巴巴旗下速賣通(AliExpress)這個月被歐盟開出的罰單金額。原因很簡單,平台上販售一堆假貨、不合格玩具等非法產品,歐盟委員發現速賣通並未對非法產品的賣家執行處罰。這不是歐盟第一次動手,今年5月Temu已經先被罰了2億歐元。這種數字乍看跟一般賣家沒什麼關係,但只要你也想把生意做到歐洲,或者供應鏈跟這些平台沾得上邊,這篇新聞其實跟你有關,往下看你就懂為什麼。

    速賣通犯了什麼錯?

    你可以把這件事想成,老師抓到某個學生一直作弊,抓到之後卻也沒真的處罰。歐盟的意思差不多是這樣,速賣通平台上出現一堆假貨、不安全的玩具、化妝品,歐盟通知「這件商品要下架」,結果平台拖了好幾個星期才處理。更麻煩的是,就算真的抓到違規賣家開罰,那些賣家帳號竟然還能繼續開店做生意,等於處罰沒有用。於是歐盟給速賣通的期限是2026年10月20日,要交出一份如何改善的計畫。但是速賣通還覺得罰太重、不服氣,還在考慮要不要申訴。

    Temu 也被罰過

    再往前看,今年5月Temu就先被罰了2億歐元,理由幾乎一樣。歐盟派人去平台上「實測」買東西,結果發現Temu賣的充電器,一大堆連基本安全測試都過不了;賣的嬰兒玩具,有些化學物質超標,甚至有讓小孩噎到的風險。更誇張的是,Temu的「推薦功能」跟網紅帶貨,反而把這些有問題的商品推得更廣,越多人看到越多人買。

    你會發現,速賣通跟Temu犯的錯其實是同一種,不顧商品的安全問題,先把商品量衝上去。這次歐盟就是要告訴這些平台,不能再這樣了,看看下面這張表,你就能明白了。

    項目 阿里速賣通 AliExpress Temu
    罰款金額 5.5億歐元(約新台幣200億元) 2億歐元(約新台幣74億元)
    公布日期 2026年7月20日 2026年5月28日
    主要違規 風險評估不足、品牌驗證機制容易被規避、違規商品下架太慢、對違規賣家執法不力 風險評估過於籠統、未落實商品安全實測、推薦演算法擴大不安全商品曝光
    後續要求 2026年10月20日前提交改善計畫 2026年8月28日前提交改善計畫
    平台回應 不同意這項裁罰,正評估後續選項 未見公開詳細回應

    什麼是DSA?

    歐盟執委會依據《數位服務法》(Digital Services Act, DSA),是歐盟拿來取代已經用了20多年的舊「電商指令」(2000年訂的),因為舊規則早就管不動現在動輒幾千萬用戶的數位平台。DSA從2020年底提案,2022年正式通過,2023年8月先套用在用戶超過4,500萬的「超大型平台」(包含速賣通、Temu、Meta、Google),2024年2月起全面適用到所有相關業者。你可以把它想成歐盟重新規畫一套「網路世界的規則」,舊規則管不了,就換一套更嚴格的。

    這套規則具體在管什麼?簡單整理成幾點:

    • 平台要主動找出、評估自己平台上的風險,包括假貨、危險商品、不實資訊,不能等使用者投訴才處理。
    • 用戶超過4,500萬的「超大型平台」要接受更嚴格監督,每年得找獨立第三方檢查風險管理系統並公開報告。
    • 市集類平台要做好賣家身份驗證,商品要能追溯到真正的賣家,避免匿名賣家躲在平台後面賣違法商品。
    • 廣告要透明,使用者要能知道自己為什麼被推這則廣告,也可以選擇不要被個人化廣告一直追著跑。
    • 特別保護未成年使用者,禁止針對兒童投放個人化廣告。
    • 平台若沒做到上述義務,最高可以罰到全球一年營業額的6%。

    DSA這套新規則,規定超大型平台要自己定期做風險評估,找第三方稽核、公開報告,等於是規定要求平台「定期體檢」。速賣通、Temu這次就是沒做好體檢、沒認真處理問題,才會被開罰並要求提供改善計畫。

    跨境賣家有什麼影響?

    你可能想我既不是速賣通也不是Temu,對我來說會有影響嗎?答案是:有,而且還真不小。

    第一,歐盟現在對電商平台盯得更緊,連帶清關檢查、產品認證要求也會跟著變嚴格,像CE標誌、REACH化學品規範這些文件,以後可能被要求提供的更完整。

    第二,如果你的貨也有透過速賣通或Temu這類平台銷售,平台被要求「整改」的這段時間,商品審核可能變慢,甚至被誤認下架,連帶影響你的營運計畫。

    第三,關稅政策、DSA罰款是不同法律工具,但同屬監管收緊潮,還有之前中國走私被追討12億歐元,其實是都是同一件事,歐盟在不同層面,把跨境電商的進入歐盟的門檻一次拉高。

    延伸閱讀
    ▪️歐盟嚴打「中國走私」!涉案金額竟然高達12億歐元
    ▪️歐盟小額包裹取消免關稅:2026年7月起加徵3歐元關稅

    提早做好這三件事

    與其乾等電商平台因應政策調整,不如先把自己準備好:

    第一件事:先辦好EORI跟VAT,這兩個是進歐盟海關的「門票」,沒有這兩項,貨很容易卡在海關動不了。

    第二件事:如果你賣的是電子產品、玩具、化妝品這類需要安全認證的商品,CE、REACH這些安全認證文件要準備齊全,供應商給的檢驗報告也留一份。

    第三件事:找一個真的懂歐盟清關流程的物流夥伴,遇到查驗或補件,才有人陪你一起處理,不會自己一個人卡住。

    延伸閱讀
    ▪️EORI?VAT?做好這3個行前準備,帶你進入歐洲市場
    ▪️英國WEEE法規在管什麼?電子產品的賣家一定要知道

    結語

    講到這裡,你應該能感覺到,歐盟這次不是隨便挑兩家平台開刀,是認真在整頓整個跨境電商圈的安全跟合規問題。與其等到自己的貨被卡在海關才緊張,不如現在就把該辦的文件、該準備的認證先弄好。如果你正準備把生意做到歐洲,不知道從哪裡開始,歡迎找電商快運通聊聊,我們可以幫你先盤點風險,讓你少走一些冤枉路。

    參考來源
    ▪️EU slaps €550 million fine on AliExpress over illegal and counterfeit goods
    ▪️阿里旗下速賣通因售非法商品 被歐盟罰款5.5億歐元
    ▪️Commission fines Temu €200 million for breaching the Digital Services Act

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    常見問題

    1
    DSA是什麼?

    是歐盟拿來管大型網路平台的規則,規定這類用戶數量龐大的平台需自行主動評估平台上的風險,像假貨、危險商品,不能等出事才處理。做不到的話,最高可以罰到全球營業額的6%。

    2
    速賣通、Temu現在還能用來賣貨嗎?

    可以,兩個平台目前都還在正常運作,只是被要求交出改善計畫。不過整改期間商品審核可能變嚴、變慢,建議別把雞蛋都放在一個籃子裡。

    3
    這會不會讓我的貨清關變慢?

    短期內比較可能的是抽驗變多、文件審查變嚴。建議你先把EORI、VAT跟產品安全認證準備好,不要等貨到了才發現文件不齊。

    4
    我該優先準備哪些文件?

    先辦好EORI跟VAT,這是進歐盟海關的基本門票。再看你賣的商品類型,補上CE、REACH這些安全認證,供應商的檢驗報告也留一份。

    5
    以後還會有其他平台被罰嗎?

    很有可能。歐盟這幾年一路對Temu、速賣通出手,又同時收緊小額包裹關稅、抓走私,節奏一直沒停,之後對其他平台採取類似動作並不令人意外。

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