把握好跨境物流是亞馬遜賣家成功的關鍵之一， 跨境物流又分為兩段：頭程物流段 & 進倉物流段，本篇內容所提到的 "SPD 和 LTL" 就是賣家後台進倉補貨的主要選項，針對進倉物流段。
當我們準備好刊登和庫存，要將產品發往Amazon FBA倉庫時，在賣家後台會有兩種進倉方式可選，分別是SPD（小包裹快遞）和LTL（Less Than Truckload，少於整車裝載）。
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SPD運輸指的是針對小型包裹進行單獨配送的方式，是以箱為單位，這種方式適合於重量較輕、體積較小的貨物。SPD運輸的優勢在於靈活性高，配送速度快，特別適合於快銷品及時令產品的配送。
賣家若有斷貨風險，透過快遞入倉亦是救急辦法。
LTL運輸則適合於較大體積、較重的貨物，或是賣家需要大量補貨時候，是以CBM/棧板數起跳，它允許不同賣家的散貨裝載在同一輛卡車，或是賣家運送足夠貨物的棧板時自動轉為FTL整車運輸。
這種方式對於需要控制運費支出或是有穩定銷售的賣家來說非常合適。
選擇運輸方式首先應考慮貨物的重量、體積及價值。
如果貨物輕便或緊急補貨，可以考慮SPD；
如果貨物較大且運輸時間允許，則LTL可能更經濟。
通常走海運會用LTL，空運快遞則會採用SPD進倉。
SPD的運費通常以公斤或材積重計算，會依照快遞或空運而在算法上有些微差異，而LTL則以貨物的體積或重量計算，並考慮裝載率。
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後台採用SPD進倉時，會依照選擇的承運人，影響可寄送的總箱數
合作承運人的小包裹快遞（SPD）：限200個箱子。(如後台提供的指定物流商)
非合作承運人的小包裹快遞 （SPD）：限500個箱子。(您找的物流商, 儘管與後台物流商可能相同)
通常需要將貨物放置在棧板上，請與您的物流商確認打棧板細節。
確保使用合規的物流商，並提供相關FBA Shipment 貨件資訊給到您的承運人。
內含多個產品的外箱，任一邊不得超過63.5公分 (日本站以外 , 不得超過: 50cm x 60cm x 50cm)
對於美國和歐洲站，外箱不得超過23公斤（50磅），對於日本站，外箱不得超過40公斤。
Shipment創立後，發貨地址為國外(跨境)時，應於75天內送達，否則應於45天內送達(境內發貨)，
在多個目的地入庫計畫中，其他貨件未在第一個貨件後30天內送達，可能會被拒絕入倉。
把貨送到消費者手上是跨境電商最主要的一部分，同樣的產品為了及時補貨選擇SPD，
考量物流成本控管而選擇LTL，兩者都是正確的選擇。依照帳號規模 & 銷售速度，活用兩種進倉方式在把產品賣向全世界吧!
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SPD 是小包裹快遞、以「箱」為單位，彈性高、配送快,適合輕小、少量或急補的貨；LTL(少於整車裝載)以「棧板」為單位，適合量大、較重的貨物。兩者都是賣家後台把貨送進 FBA 倉的「進倉物流段」選項。
建議選 SPD。它以箱計費、出貨彈性高、配送較快，適合斷貨急補、上新測試或時令快銷品；若一次要補大量、重貨，再改用 LTL 以棧板整批進倉通常較划算。
主要看三點：貨物特性(輕小少量 vs 大量重貨)、與頭程物流的銜接方式，以及整體運輸成本。建議依這三點試算比較，而不是只看單價，才知道哪種進倉方式對這批貨最省。
