FCL整櫃與LCL併櫃是什麼？不同之處一次了解

當您的企業跨入進出口貿易，第一個遇到的挑戰就是「怎麼運」。在海運的世界裡，貨物並不是通通塞進箱子就好。根據貨物的體積、形狀與重量，主要分為三種模式：FCL 整櫃、LCL 併櫃、散裝貨。這篇文章就來告訴您，這三個模式的差異。

一、 什麼是 FCL？什麼是 LCL？

在海運世界裡，「貨櫃（Container）」是標準的運輸單位。最常見的是 20 呎櫃和 40 呎櫃。

當您的公司決定要把產品賣到美國、日本，或是從海外採購原物料回台灣時，一定會聽到貨運承攬業者（Forwarder）問你：「你要走散貨還是整櫃」

簡單來說，這是在問你：「你要自己包下一整個貨櫃，還是要跟別人共用一個貨櫃？」

1. FCL 整櫃 (Full Container Load)

• 特點： 你租下整個貨櫃的空間，這個櫃子裡「只會有你的貨」，而且只有一個託運人。當你裝完貨後立即封上封條（Seal），直接拉去港口上船。承運人不負責箱內的貨損、貨差。

2. LCL 併櫃 (Less than Container Load)

• 特點： 你的貨量不足以填滿一個櫃子，所以物流公司會把你的貨，跟其他賣家的貨物湊在一起，塞滿一個櫃子後再出發。你把貨送到物流公司的集裝箱貨運站（CFS），在那裡會有人負責把你的箱子跟別人的箱子裝入貨櫃裡。

3. 散裝貨 (Bulk / Break Bulk)

• 情境： 特種運輸（如大豆、砂石或重型機械）。
• 特點： 無法塞進標準貨櫃的貨物。這類貨物通常直接放置於船艙內，不使用貨櫃包裝。處理難度高、需特殊吊裝設備，適合原物料或大型機台。

二、 三種模式的比較表

你可以透過下表快速找出你的貨物歸類：

三、我到底適合哪一種？

聽完定義後，你可能還是會問：「所以我現在這一筆單，到底該選哪一個？」我們不談生硬的公式，談談你的經營場景：

1. 適合選擇「LCL 併櫃」的人：

• 剛起步的跨境電商/創業者：
  你剛開始在 Amazon 或海外官網賣東西，一次可能只出 20 箱貨，這時候走 LCL 是最理性的選擇。你不需要為了填滿櫃子而大量囤貨，這能保住你的現金流。
• 樣品單或試水溫階段：
  客戶還沒決定要跟你大單採購，只是先要幾件樣品看看品質。這時 LCL 就像快遞的升級版，雖然比整櫃慢，但比空運便宜得多。

2. 適合選擇「FCL 整櫃」的人：

• 被查驗就麻煩了：
  LCL 最大的風險是「連帶查驗」。如果同櫃的其他貨主報關沒弄好，海關會扣留「整口貨櫃」。如果你這批貨是要趕聖誕節上架，或是展覽要用的，選 FCL 才能把風險鎖定在自己身上。
• 貨量已經達到臨界點：
  專業建議是，當你的貨物體積超過 13-15 立方米（大約是半個小貨櫃）時，請直接詢問整櫃價格。有時候包一整個貨櫃，反而比 CBM 還划算。

四、 結語：物流是為了服務你的「生意節奏」

物流方式沒有好壞，只有合不合適。 如果你現在的目標是多嘗試」，那就大膽使用 LCL 併櫃，靈活出貨，別讓庫存壓死你的夢想。 如果你已經進入「求穩定、保品質」的階段，那麼 FCL 整櫃 提供的安全感與效率，將是你品牌升級的最佳助力